另一方面，鐵總“造血”功能得到加強。8月初，《關于支持鐵路建設實施土地綜合開發的意見》正式印發，明確實施鐵路用地及站場毗鄰區域土地綜合開發利用政策，以支持鐵路建設。業內人士認為，這一被譽為“以地養鐵”的方案，將有效提高鐵總的融資功能，保證中長期鐵路投資的穩步增長。

　　李佳指出，鐵路投融資改革等系列政策的執行，將有利于解決未來5-10年鐵路中長期發展資金來源的問題，對于近期鐵路在建線路的通車及中期鐵路項目審批均具有積極意義。政策紅利的釋放將有助于鐵路裝備市場景氣的持續回升，整車及核心零部件制造商將持續受益。