在貨物送達階段，電子商務中的貨物送達一般采取賣者送貨，買者提貨，委托物流公司提送貨物的方式。由于前兩者規模不經濟的原因，賣者和買者也必將采取委托物流公司來完成貨物送達。這就使物流公司和電子商務公司的結算與合作顯得極為重要。整個商務過程也由于物流企業的加入而完備。這里涉及兩個問題：首先是物流成本控制。電子商務理論上可以串聯起世界各地的買賣雙方，縮短交易的時間和空間，而物流則必須老老實實地完成貨物的位移。要降低物流成本，就必須考慮優化整合下列要素：運輸工具的選擇，運輸方式的優化組合，貨物的可配載性，運輸道路的優選，物流中心的布局與分揀，包裝，加工能力，城市配送體系的完備等等。因此，物流成本必須通過優化和規格經濟才能降低，專車專人送達一本書的行為，追求的不是經濟效益而是新聞效應，真正的物流企業決不會做這樣的事。一些電子商務企業試圖建立自己的物流體系，但他們也同樣遇到物流成本問題，建一個物流中心的費用恐怕不低于建一個電子商務企業。征地費，建設費，水，電，氣，消防，庫房，分揀設備，起吊，運輸設備，人工等，如果不將物流業務規格維持在足夠大的水平上，恐怕很難支持物流系統的生存，更不用說彌補電子商務的不足了（更何況，要支持大型電子商務運作，需要建若干個物流中心）。其次，是電子商務與物流的技術對接和業務對接。這里涉及到交易軟件與物流軟件的對接，買賣合同與運輸保管合同的對接，結算系統的對接等系統集成問題。不同的電子商務企業有不同的交易軟件，不同的物流企業有不同的物流軟件，對接起來十分困難，又引伸出標準化問題和業務術語統一問題。買者和賣者，商務和物流企業各有自己的結算銀行，也引伸出銀行間結算流程的統一和規范問題。

　　鏈接模式

　　電子商務企業與物流企業的結合，大體有三種模式：

　　第一種是從電子商務企業向物流企業延伸，信息查詢，交易在網上進行，物流業務由物流公司來做。各種要素的整合由電子商務企業完成。如代為選擇物流企業，物流方式和運輸手段，代付運費及保管費，保險費，代為生產提單和送達提單、代為結算貨款、提供信息查詢功能等，而物流企業只從事保管、分揀、加工、配送、運輸工作。

　　第二種是從事物流企業向電子商務延伸。信息查詢，交易，貨物送達都由物流企業完成。中儲廣州公司曾經設想，以倉庫和物流中心為基地，賣者將貨物存入倉庫，并在網上發布銷售信息。一旦與賣者在網上達成購銷合同，倉庫將鎖定賣者的庫存貨物，買方款到發貨，并由倉庫將貨款支付給賣方。這樣，將交易與物流有機結合在一起，簡化了商務環節，并充當了買賣的中介在一起。這是一個巧妙的設想，如能實施，將大大推動電子商務和現代物流的發展。